폴스타 4의 퍼포먼스 팩은 골드 브레이크와 22인치 휠 때문에 먼저 눈에 들어옵니다.
하지만 실제 구성은 외관 장식에 그치지 않습니다.
퍼포먼스 팩에는 22인치 단조 휠과 전용 피렐리 P Zero 타이어, 4피스톤 브렘보 프런트 캘리퍼, 더 큰 브레이크 디스크, 액티브 ZF 댐퍼, 강화된 스프링과 안티롤 바를 포함한 폴스타 엔지니어링 섀시가 적용됩니다.
안전벨트, 브레이크 캘리퍼와 로터리 노브에도 스웨디시 골드 디테일이 들어갑니다.
즉, 겉모습만 바꾸는 드레스업 패키지가 아니라 제동과 하체까지 바뀌는 성능 패키지입니다.
문제는 일상에서 감수할 부분입니다. 일반 듀얼 모터의 인증 주행거리는 455km지만 퍼포먼스 팩은 395km입니다.
공식 복합 전비도 4.2km/kWh에서 3.7km/kWh로 내려갑니다.
휠이 커지면서 타이어 가격과 파손 위험, 승차감도 계약 전 반드시 확인해야 합니다.
퍼포먼스 팩을 추천할 수 있는 경우는 분명합니다.
- 폴스타 특유의 골드 디테일과 22인치 디자인이 구매 이유인 경우
- 강한 제동력과 섀시 반응을 적극적으로 즐기려는 경우
- 주행거리보다 성능과 희소성을 우선하는 경우
- 타이어 교체 비용까지 유지비로 받아들일 수 있는 경우
반대로 출퇴근과 가족 이동이 대부분이고 충전 편의성과 승차감이 중요하다면 일반 듀얼 모터가 더 균형 잡힌 선택일 수 있습니다.
일반 듀얼 모터도 이미 544마력과 3.8초의 가속 성능을 갖추고 있기 때문입니다.
퍼포먼스 팩은 ‘듀얼 모터보다 더 빠른 차’를 만드는 옵션이라기보다 강한 성능을 제어하는 하체와 제동 시스템, 그리고 시각적인 만족감을 더하는 옵션에 가깝습니다.
가능하다면 노면이 거친 구간과 과속방지턱이 포함된 코스로 반드시 시승해보시길 권합니다.
여러분은 600만 원을 플러스 팩에 쓰시겠습니까, 퍼포먼스 팩에 쓰시겠습니까?